327: PENGARUH PENGGUNAAN THROTTLE SWITCH SISTEM  TERHADAP EMISI GAS BUANG DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA KENDERAAN RODA DUA 135 CC

PENGARUH PENGGUNAAN THROTTLE SWITCH SISTEM  TERHADAP EMISI GAS BUANG DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA KENDERAAN RODA DUA 135 CC

Oleh :

RIKARDO SIMAMORA
Dosen Universitas Simalungun Siantar

ABSTRAK

Perkembangan teknologi otomotif semakin hari semakin ditingkatkan, sering dibuat sebagai riset untuk mendapatkan hasil lebih sempurna.. Dalam proses pengapian salah satu hal yang perlu diperhatikan adalah perubahan waktu pengapian, sehingga bahan bakar dapat terbakar tepat pada waktunya . Yamaha Jupiter MX  mengaplikasikan penambahan alat Throttle  Switch System (TSS). Alat ini berfungsi menetapkan derajat pengapian sesuai putaran mesin. Melakukan penelitian pada variasi putaran 1000 rpm,1500 rpm,2000 rpm,2500 rpm, 3000 rpm, 3500 rpm, 4000 rpm, 4500 rpm,5000 rpm, 5500 rpm,6000 rpm. Emisi CO dan HC akan berkurang ketika putarn mesin bertambah, besar pengaruh putaran mesin terhadap CO 0.009 %, throtel switch peda karburator 0.0009 % , nilai ini signifiksn terhadap CO, berpengaruh 0.112 % , Jenis Karburator 0.006 % Putaran Mesin       Jenis karburator 0.0009 . (signifikan pengaruhnya terhadap konsumsi bahan bakar)

Kata Kunci : Throttle  Switch, Emisi, Efisiensi Bahan Bakar

1. RIKARDO (PDF)